Rollbockbahn

Zur Geschichte

1902 nahm zwischen Reichenbach Unterer Bahnhof und Oberheinsdorf eine Industriebahn mit einer Streckenlänge von 5,4 km und einer Spurweite von 1000 mm den Betrieb auf. Für den Bahnbetrieb gab es in den Jahren 1909 bis 1962 drei Lokomotiven.

Die letzte Lokomotive, die 99 162, wurde vom Dresdener Verkehrsmuseum restauriert und dem Traditionsverein „Rollbockbahn“ am 31.10.1999 als Dauerleihgabe am ehemaligen Einsatzort in Oberheinsdorf zur Betreuung übergeben.